Unser Angebot: Abgasreinigung KLAR 115,40 Euro

Auto fahren ist so teuer wie noch nie. Hohe Kraftstoffpreise sind traurige Realität geworden.
Autofahrer sparen, wo sie können, doch die Möglichkeiten sind begrenzt, will man nicht gänzlich auf
sein individuelles Fortbewegungsmittel verzichten. Umso erstaunlicher ist die Tatsache, dass rund
zehn Millionen Fahrzeughalter immer noch doppelt so viel Kfz-Steuer zahlen wie eigentlich notwendig.

Allein mit dem TWINTEC-Kaltlaufregler, von der BILD liebevoll als „Zauberdüse“ tituliert, können rund
300 Fahrzeugtypen (Benzinfahrzeuge mit Euro-1-Abgasnorm) auf Euro 2 oder D3 umgerüstet werden
- rein mechanisch, ohne in die Elektronik des Fahrzeugs einzugreifen.
So lassen sich bis zu 55% Kfz-Steuer sparen.

Ausserdem Beschlossen! 330 € bei Umrüstung mit Rußfilterkat

Der Bundesrat hat endgültig zugestimmt und die Förderung von Rußfiltern seit 9 März 2007 abschließend behandelt. Besitzer von Dieselfahrzeugen ohne Rußpartikelfilter müssen seit dem 1. April 2007 einen Aufschlag auf die Kfz-Steuer zahlen. Dieser wird zunächst vier Jahre lang bis zum 31. März 2011 fällig. Der Aufschlag beträgt 1,20 Euro je 100 Kubikzentimeter Hubraum und liegt damit bei den verbreiteten 1,9- oder 2,0-Liter-Dieselfahrzeugen insgesamt bei knapp 100 Euro. Wer dagegen seinen vor dem 1. Januar 2007 zugelassenen "Gebrauchten" mit einem Rußfilter nachrüstet, erspart sich nicht nur den Steuer-Malus, sondern bekommt zusätzlich einen einmaligen Steuernachlass von 330 Euro. Wer also schlau ist und etwas für die Umwelt tun möchte, spart im Beispiel damit mehr als 400 Euro und muss nur etwa ein Drittel der voraussichtlichen Einbaukosten von etwa 600 bis 700 Euro selbst tragen. Dafür steigern Sie den Wert Ihres Fahrzeuges. Denn Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter werden in den nächsten Jahren einen höheren Wertverlust erfahren. Außerdem sind Sie nach der Nachrüstung natürlich von den geplanten Fahrverboten nicht betroffen und können beruhigt in Umweltzonen fahren!

Freie Fahrt mit Grüner Plakette